中远海控(601919)03月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
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投资者：董秘你好，最近看到了一篇投资者与招商轮船董秘的交流报道，其中有不少内容涉及到了中国航运业发展过程中的艰辛历史过程和投资者对于航运认知偏差的情况。其中多次提及航运公司尤其是海控的估值低估情况，让我们这些投资者感觉孔总比贵司还维护海控的投资者。董秘能否加强二级市场交流，建立长期有效、及时反馈的沟通交流模式。改善投资者关系，是长期的交流与维护，而不是天降恩赐般的施舍。希望贵司能将此工作提高到新高度
中远海控董秘：您好！公司非常注重与投资者的交流，并不断丰富多种投资者交流的方式：通过参加券商策略会、开展路演、电话会议等方式，强化与市场的沟通，保持与境内外券商机构的良好关系。长期以来，公司所秉持的务实、开放、合规的沟通风格得到了资本市场的认可。同时，公司也在不断学习借鉴资本市场投关工作的优秀案例，加强与中小投资者的直接沟通，不断拓展与中小投资者的沟通交流方式，比如：设立中远海运控股官微、保持投资者邮箱、投资者电话的畅通等，及时、充分了解来自于投资者的意见建议。与此同时，公司在扎实做好主业经营、服务好广大客户的基础上，依法合规扎实做好信息披露，不断提升管理透明度，努力使资本市场进一步发现公司的投资价值。谢谢关注！
投资者：尊敬的董秘，公司2022年5月公布了控股股东增持方案，10月公告了仅增持5.25亿元，离增持截止日期也仅有两个月，除去窗口期之外，所剩时间又多，能否公布目前的进展情况？
中远海控董秘：您好！根据公司3月13日发布的《关于控股股东增持计划的进展公告》：自首次增持开始之日起至2023年3月10日，公司间接控股股东中远海运集团通过上海证券交易所系统累计增持了公司A股股份115,087,287股，约占公司截至2023年3月10日已发行总股本的0.72%；中远海运集团全资附属公司在香港联合交易所以场内交易方式累计增持了公司H股股份35,822,000股，约占公司截至2023年3月10日已发行总股本的0.22%。增持金额合计约为人民币16.77亿元。本次增持计划尚未实施完毕，中远海运集团或其附属公司将继续实施本次增持计划。谢谢关注！
投资者：董秘你好，请介绍下近期主流航线的满载率情况
中远海控董秘：您好！目前公司生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平。谢谢关注！
中远海控2022三季报显示，公司主营收入3165.41亿元，同比上升36.75%；归母净利润972.15亿元，同比上升43.74%；扣非净利润967.17亿元，同比上升43.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1057.56亿元，同比上升14.68%；单季度归母净利润324.93亿元，同比上升6.41%；单季度扣非净利润322.96亿元，同比上升6.23%；负债率50.09%，投资收益20.16亿元，财务费用-47.71亿元，毛利率45.76%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。近3个月融资净流出7.86亿，融资余额减少；融券净流出569.98万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案。
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