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凯迪拉克刚刚取消了其新款CT6的包装，该CT6将成为其在中国的旗舰轿车。CT2019和雪佛兰的Impala在<>年从美国阵容中剔除，但在中国，凯迪拉克的徽章仍然具有相当大的影响力，大型豪华轿车非常受欢迎。
轿车并不比新的CT6大多少，CT205的长度为6.74英寸，宽度为4.58英寸。高度略低于6英寸，但在CT122的目标市场中最重要的指标是轴距，轴距为4.<>英寸，提供大量的后部腿部空间和地位感。
凯迪拉克对这款车、新款 GT4 和更新后的 XT4 所说的一切都指向奢华，但 XT6 特别关注这一元素。外观造型并不是特别革命性——后部非常像旧车甚至 CT5 的后部——但它看起来长而优雅，在温室周围、排气管和尾灯之间发现了几个镀铬装饰。
前格栅采用凯迪拉克人字形的形状，并为网格添加了参数化图案。垂直大灯与尾灯相映成一镜，而新的水平转向灯则以滑动手势向外亮起。在背面，中央高位安装的停车灯是一个全宽单元。这很酷，但奥迪、梅赛德斯、宝马、保时捷和几乎所有其他豪华汽车制造商都已经这样做了，所以很高兴看到一种表示优质设计的新方式。
在内部，买家会得到一个弯曲的 33 英寸屏幕，就像其他凯迪拉克产品一样，但机舱应该感觉更特别，它的半苯胺纳帕皮革（喷气黑、耳语米色或新的文艺复兴红）、对比缝线、绗缝和穿孔。装饰元素采用带铃鼓门的开孔深白蜡木制成，而滚花金属装饰则提供一些珠宝。惯用的 AKG 音响系统在不锈钢盖上采用拉丝深色饰面和明亮的镀铬装饰，进一步提升了氛围。说起来，室内照明系统可以滚动浏览 26 种颜色。
还提供Super Cruise，凯迪拉克希望驾驶员在驾驶CT6时会有一些乐趣，因为它拥有50：50的重量分布和MRC 4.0悬架。可悲的是，只有一种发动机可用，它是一个 2.0 升涡轮增压四缸发动机，仅产生 233 马力。
定价范围从基础装饰的人民币359，700元到顶级产品的人民币469，700元（约50，854美元至66，406美元）。
以这个价格，如果CT6返回美国，你会考虑吗？
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