因今年春节属本世纪最早,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,3月厂商批发销量199万辆,同比增长9%,环比增长22%,受新能源市场拉动的影响,部分车企表现分化明显。
2023 年3 月燃油车批发增速稍好于零售。2023 年3 月燃油车MPV 零售增39% ,表现较强。
(资料图)
由于燃油车偏弱带来SUV 需求占比下降,轿车零售同比下降1% ,SUV 零售同比降2% 。轿车表现好于SUV ,主要是A0 级轿车表现较好。
SUV 高端化较强,B 级和C 级SUV 同比去年较强。
一、经济型乘用车市场走势
1、A00级轿车市场表现
2023年3月,A00级轿车厂家批发销量5.01万台,月度同比增长146%;2023年厂家批发累计销量11.26万台,同比增长为126%。
目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大,原有的精品微轿下滑更为严重,微车市场近期成为电动车的主力市场。
近期长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。
2、A0级轿车主力车型市场走势
2023年3月,A0级轿车厂家批发销量9.56万台,月度同比下降28%;2023年厂家批发累计销量21.52万台,同比下降50%。
自主电动车替代燃油车特征明显,竞争格局转变为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位,近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。
3月A0级轿车是自主电动车主导,比亚迪、上汽乘用车的电动车较强。目前上汽乘用车的木兰表现较好。
3、A0级SUV销量走势
2023年3月,A0级SUV厂家批发销量16.27万台,月度同比增长0%;2023年厂家批发累计销量40.75万台,同比下降12%。
A0级SUV的主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型,比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强,日系的燃油车表现较好。
二、A级乘用车市场走势
1、紧凑型轿车主力车型市场走势
2023年3月,A级轿车厂家批发销量42.26万台,月度同比增长21%;2023年厂家批发累计销量108.35万台,同比增长为3%。
3月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较弱。德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的比亚迪秦、帝豪等进入前10名。
2、紧凑型SUV主力车型市场走势
2023年3月,A级SUV厂家批发销量56.59万台,月度同比增长7%;2023年厂家批发累计销量149.69万台,同比下降8%。
A级SUV 2023年3月批发领军变成新能源车型比亚迪宋,原有领军的燃油车SUV压力较大。合资SUV市场压力较大,高价位的SUV可以在动力和品牌间选择,比亚迪动力优势带动品牌优势。
三、B 级乘用车市场走势
1、B级轿车市场走势
2023年3月,B级轿车厂家批发销量27.77万台,月度同比下降1%;2023年厂家批发累计销量69.67万台,同比下降16%。
近期中高级车较强,但日系表现相对平稳,电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好,日系稍有走弱,但豪华车表现突出。
2、B级SUV市场走势
2023年3月,B级SUV厂家批发销量23.43万台,月度同比增长3%;2023年厂家批发累计销量59.7万台,同比下降15%。
B级SUV 2023年3月批发市场仍是电动车领军,燃油车是奥迪、宝马较强,而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。
四、豪华乘用车市场走势
1、豪华轿车主力车型市场走势
由于新能源冲击和供给严重缺货,奔驰、奥迪、宝马豪车三巨头在中国竞争不激烈,豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的传统豪华轿车因缺芯保守。
2、豪华SUV主力车型市场走势
豪车SUV市场容量是很大的,各家都有较好表现。奔驰、奥迪和宝马的3月竞争表现都相对较强。
随着车购税减半政策实施,豪华SUV市场增长空间较大,竞争相对较稳。国产宝马X3的走势很强,奥迪Q5走势也很强,奥迪Q5在3月较好。
附:近日信息合集
*【乘联会论坛】2023年3月皮卡市场分析
*2023年3月汽车生产261万增11%,新能源汽车67万渗透率26%、49平米新房一辆车
*车市扫描-2023年15期(4月10日-4月16日)
*2023年3月新能源专用车分析
*2023年3月新能源客车0.26万台降14%
*上海车展前瞻-智能电动化引领自主崛起
*2023年3月新能源乘用车区域市场分析
*3月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
*全国新能源乘用车3月销62万渗透率31%
*车市扫描-2023年14期(4月03日-4月09日)
*3月乘用车市场运行特征分析
*【月度分析】2023年3月份全国乘用车市场分析
*2023年3月全国汽车市场召回状态跟踪
*乘用车新车的分级测算探讨-2023年3月
*2023年3月汽车行业政策动态跟踪
*车市扫描-2023年13期(3月27日-4月02日)
*2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪
*【新能源】乘联会2023年3月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪
*乘用车市场近几年价格变动分析
*2023年1-2月中国占世界新能源车份额60%
*2023年1-2月中国占世界汽车份额30% *【乘联会论坛】2023年汽车行业效益下降42%的原因分析
*车市扫描-2023年12期(3月20日-3月26日)
*全国房车市场1-2月销1953台,增18%
*2023年汽车行业收入降6%利润降42%利润率3.2%
*2023年1-2月中国汽车进口11万降30%
*2023年2月中国汽车出口市场分析
*限时促销潮后仍需稳住汽车消费
*2023年1-2月全国换电商用车869台
*2023年第2批新能源车免车购税目录分析
*全国乘用车市场库存341万台、库存64天
*乘用车价格段市场结构分析
*2023年政府工作报告的汽车分析
*汽车消费需要体系性政策支持
*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力
*百 家争鸣|崔东树:相对于直营和代理模式,我仍看好经销模式
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